Turistické atraktivity - panel č. 3
Zdroj: Živý kraj Pěší zóna Cheb s Bránou času V polovině 19. století Chebané přemýšleli, jak spojit srdce středověkého Chebu s železnicí, technickou novinkou té doby. Rozhodli se to udělat razantně.
Zdroj: Živý kraj Pěší zóna Cheb s Bránou času V polovině 19. století Chebané přemýšleli, jak spojit srdce středověkého Chebu s železnicí, technickou novinkou té doby. Rozhodli se to udělat razantně.
Zdroj: Lucie Tousecká Dřevěná lávka Lávka v Kynšperku je po rechli v Českém Krumlově s délkou 63 metrů druhou nejdelší lávkou u nás. Spojuje levobřežní část města s centrem města.
Zdroj: Petr Šneberk Město Sokolov Sokolov, původně Falkenau – Falknov, leží na soutoku řek Ohře a Svatavy. Město vzniklo díky Slovanům, kteří zde zakládali osady kvůli úrodným půdám kolem řek.
Zdroj: Město Loket Město Loket Bývalé královské město leží v meandru řeky Ohře ve specifickém tvaru lokte, odtud název města. Centrum města je památkovou rezervací.
Zdroj: Karlovarský kraj Karlovarský kraj – Cyklostezka Ohře Cyklostezka Ohře je páteřní cyklostezkou Karlovarského kraje. Její budování započalo v roce 2004 a v současné době je dokončena z 80 %.
Zdroj: Živý kraj Město Karlovy Vary Slavné lázeňské město se zrodilo už ve 14. století, nejvýrazněji se na něm ale podepsalo období Belle Époque na přelomu 19. a 20. století.
Jaké jsou priority v transformaci kraje? Budoucnost patří lidem, kteří vidí příležitosti před tím, než je vidí ostatní.
Jedním ze základních uživatelů digitálních technických map krajů (dále i jen „DTM“) jsou stavební úřady, a to na základě vazby na vymahatelnost povinností uložených stavebníkům zákonem č. 200/1994 Sb., o zeměměřictví...