1. Cheb, hrad (Eger) - 0 km
Cyklotrasa 2069 nemá v Chebu přesně označený začátek a první směrovky najdeme až na rozcestí u železničního viaduktu na Tršnické ulici. My ale naší vyjížďku začneme již u
chebského hradu.
Na konci 9. století vzniklo na ostrožně nad řekou Ohří, v místě dnešního hradu slovanské hradiště. V průběhu 11. století se vlády nad Chebskem ujala markrabata z Vohburgu, za nichž se toto území stalo součástí bavorské Severní marky. Již kolem roku 1125 vybudoval markrabě Diepold II. z Vohburgu na místě slovanského hradiště kamenný hrad, který se stává centrem ministeriální správy Chebska. Ve 2. polovině 15. století byla k paláci, tehdy již císařské falce, přistavěna hospodářská budova, ve které byli roku 1634 zavražděni Valdštejnovi důstojníci. Z původního románského opevnění se zachovala Černá věž a část východní hradby. Nejlépe dochovanou a nejcennější stavbou falce je zajímavá
hradní trojitá kaple. Každé podlaží kaple nese jiné jméno. Přízemí po sv. Martinu, první podlaží je sv. Erharda a horní patro po sv. Uršule. Kapli lze bezesporu považovat za umělecky nejhodnotnější část falce. Křížová žebrová klenba horního patra je podepřena čtyřmi sloupy z bílého mramoru. Svým stylovým i výtvarným pojetí spadá horní patro kaple do přechodové fáze mezi pozdně románským slohem a ranou gotikou a na našem území nemá ve své době obdoby.
Chebská císařská falc náleží k vrcholům hradní architektury štaufského období a k nejlépe dochovaným falcím vůbec. Vlastní falc tvoří dlouhá palácová budova při severním okraji nádvoří, dále Černá věž a hradní kaple.
Černá věž je čtverhranný románský bergfrit z kvádrů postavený nakoso. K stavbě bylo použito čedičového kamene z Komorní hůrky. V roce 1774 byla věž navýšena o nadezdívku z lomového kamene. Výška věže je 18,5 m, síla zdi v přízemí je přes 3 m.
Od chebského hradu sjedeme dolů k řece, projedeme
Písečnou bránou k dřevěné kryté lávce.
2.
Dřevěná krytá lávka - 0,3 km
Chebská krytá lávka je 40 metrů dlouhá a 3 metry široká. Původní stará lávka byla zničena na sklonku války v roce 1945 při spojeneckém bombardování Chebu. Obnovena pak byla ing. Novákem v roce 1949 a v roce 1985 firma KOVO Cheb dodala při generální opravě novou ocelovou konstrukci. V našem kraji jsou ještě další dvě podobné kryté lávky - v Kynšperku (druhá nejdelší po českokrumlovské rechli) a v Radošově u Karlových Var.
Přejedeme přes most, pozor na druhé straně mostu jsou schody, a pak se vydáme vpravo po levém břehu Ohře. Tady trasa 2069 ještě značená není, proto se budeme držet
pro horská kola (není ale moc výrazné). Je jím vyznačena cyklotrasa ICG - Iron Curtain Greenway jdoucí po Železné oponě. Značka nás povede stále těsně po břehu řeky ulicí Pobřežní a pak B.Němcové až k
lávce přes Ohři u sídliště Zlatý Vrch. Přejedeme lávku a projedeme Truhlářskou ulicí a odbočíme vlevo na Tršnickou pod železniční viadukt. Tam už uvidíme směrovky cyklotrasy 2069.