Krajské listy     
Dnes je 25.5.2012 Krajské listy
Nacházíte se :

        Úvodní strana portálu
        Úvodní strana Krajských listů
        Tiskové mluvčí KK

Zábava
      Puzzle 1
      Puzzle 2

Soutěže
      Prázdninová soutěž 2011 
      Prázdninová soutěž 2010 
      Prázdninová soutěž 2009 
      Prázdninová soutěž 2008 
      Prázdninová soutěž 2007 
      Prázdninová soutěž 2006 
      Prázdninová soutěž 2005 
      Prázdninová soutěž 2004 
      Prázdninová soutěž 2003 
      Prázdninová soutěž 2002 

Zajímavosti
      Nová hala karlovarského letiště
      Kostel v Chebu má nové věže
      TOP TEN našeho kraje


Krajské listy>Archiv internet. KL>Rok 2007>Červenec 2007>seznam>železnice
   Kraj chce zachovat železniční trať Krásný Jez – Loket

souprava Regionova Správa železniční a dopravní cesty hodlá prodat historickou železniční trať Loket – Horní Slavkov – Krásný Jez. Trať je už deset let nefunkční a její rekonstrukce by stála 214 milionů korun. Vedení správy železniční a dopravní cesty požádalo o stanovisko k prodeji železnice Karlovarský kraj. Kraj upřednostňuje zachování účelu trati.
Železniční trať Krásný Jez – Loket měří 15,2 km a z infrastrukturního hlediska tvoří spojku mezi páteřní tratí Karlovarského kraje Cheb – Karlovy Vary – Chomutov a tratí Cheb – Plzeň – Praha prostřednictvím návaznosti na klíčovou regionální trať Karlovy Vary – Mariánské Lázně. O železnici se ucházejí dva subjekty: občanské sdružení Loketské místní dráhy a firma Stasis ZBA Horní Slavkov. Oba chtějí v úseku obnovit železniční dopravu.

Pokud nakonec vlaky z Lokte do Horního Slavkova jezdit začnou, kraj si objedná základní dopravní obslužnost, a také zaplatí případné ztráty. „Máme zájem o obnovu osobní železniční dopravy, potom ale v tomto úseku zredukujeme autobusovou dopravu,“ uvedl první náměstek hejtmana Jan Zborník.

Město Horní Slavkov, které původně chtělo v úseku vybudovat cyklostezku, nakonec upřednostnilo variantu využití trati pro provoz dráhy, protože existuje reálný předpoklad nárůstu nákladní dopravy a tím zvýšení ekologické zátěže a snížení propustnosti komunikací při realizaci této dopravy po pozemních komunikacích.

Tento předpoklad je založen na plánech místních firem STASIS – ZBA, a.s., KMK GRANIT, a.s. a Sanaka Industry, a.s. STASIS – ZBA, a.s. připravuje podnikatelskou zónu, k níž by potřebovala vlečku. KMK GRANIT, a.s. chystá stavbu závodu na mletí živců vytěžených v lomu v Krásně. Společnost Sanaka Industry, a.s. by chtěla začít těžit písek u bývalého rudného závodu Stannum. Z těchto důvodů je důležité trať zachovat pro provozování železniční dopravy a umožnit tím i možnost zavedení nákladní železniční dopravy, kterou by se výše uvedené problémy řešily.
Oddelovac 16.7. 2007


Za stránku zodpovídá : Andrea Bocková